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Ducto de líquidos de Camisea se construyó sin contar con estudio geológico adecuado, informa MEM
LIMA
Petroleumworldperu.com 04 11 07La auditoria integral de los sistemas de transporte de gas natural y líquidos de Camisea, a cargo del consorcio Germanischer Lloyd, determinó que se fijó un plazo muy limitado para que Transportadora de Gas del Perú (TGP) realizará los estudios de suelo que le permitieran identificar los peligros geológicos del terreno para diseñar el ducto de líquidos, informó hoy el Ministerio de Energía y Minas (MEM).
Estos plazos fueron fijados en el contrato de concesión que suscribió TGP con el Estado peruano a fines del año 2000 para encargarse de la construcción y operación de los sistemas de transporte de ambos ductos.
Dichos estudios se realizaron en un plazo de dos a tres meses, sin embargo, se requerían de dos a tres años a fin de conocer las características de los suelos de esta zona de selva, donde predominan los deslizamientos de tierra, indicó el reporte de la auditoría.
Esta auditoría se inició en octubre del 2006, cuando el consorcio Germanischer Lloyd ganó la licitación para hacerse cargo de este proceso, que comprendió una evaluación de los aspectos más importantes de todas las fases del Sistema de Ductos del proyecto Camisea y de sus operaciones.
La auditoría se realizó a lo largo del "Derecho de Vía" de los ductos y en las instalaciones de TGP por un equipo internacional de especialistas experimentados en ductos.
Ello debido a que desde el inicio de operaciones en agosto del 2004 hasta setiembre del 2007, el ducto de líquidos ha sufrido seis fugas. Este número de incidentes, comparativamente elevado para un sistema nuevo de transporte, es lo que ha generado dudas sobre la integridad de los mismos.
"Los deslizamientos de tierra son peligros geológicos dominantes en terrenos montañosos y forman la más grande contribución a todos el riesgo de peligros geológicos a lo largo de la ruta del ducto en una montaña", señala el informe.
Sin embargo, el proyecto entró en construcción sin un inventario fidedigno de deslizamientos de tierra característicos a lo largo del derecho de vía, incluyendo huaycos y flujo canalizado de detritos.
El ministro de Energía y Minas, Juan Valdivia, precisó que su despacho entregará este informe a la Contraloría General de la República para que realice las investigaciones respectivas y determine responsabilidades.
"No podemos adelantar responsabilidades, eso compete a la Contraloría. Nosotros hemos cumplido con realizar la auditoría que fue demandada por la población, los resultados están ahí, se han establecido recomendaciones y nuestra obligación es hacerlas cumplir", señaló.
Indicó que los plazos para el estudio de suelos le fueron fijados a TGP en el contrato que suscribió con el gobierno anterior.
Al respecto, el presidente del grupo de Trabajo de supervisión de la auditoría, Amadeo Prado, indicó que la operación del transporte de líquidos se realiza en términos aceptables, pero la falta de la falta de información suficiente sobre la geología abre incógnitas que deben disiparse.
"Tomó un año conocer la verdad, pero ahora ya sabemos cuáles son las deficiencias del proyecto. Pero debemos precisar que el inversionista cumplió con los plazos establecidos en el contrato", comentó.
Dijo que ahora se requiere que se establezca una normativa mucho más exigente. "La tierra se mueve, hay que saber cómo y porque, se necesita estudiar, investigar y trabajar de forma sostenida para alcanzar los niveles de eficiencia que deben tener los sistemas de transporte".
Nota de ANDINA 02/11/07
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