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ProInversión prevé otorgar concesiones de cuatro líneas de transmisión eléctrica en primer semestre del 2008
ANDINA
LIMA
Petroleumworldperu.com 16 09 07La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) prevé entregar la buena pro de las concesiones de cuatro líneas de transmisión eléctrica entre el primer y segundo trimestre del próximo año, indicó hoy su director ejecutivo, David Lemor.
Precisó que el Ministerio de Energía y Minas (MEM) ha identificado estas cuatro líneas, que ya están en el plan de ProInversión y cuya convocatoria a las subastas se realizará en un plazo máximo de 160 días.
Las líneas son Vizcarra - Huallanca - Cajamarca - Carhuaquero, de 575 kilómetros de longitud y que unirá Ancash y Cajamarca, que demandará una inversión de 200 millones de dólares.
Machu Picchu - Cotaruse, que es la más pequeña en longitud con una inversión de 60 millones de dólares; la segunda línea Mantaro – Socabaya, entre Huancavelica y Arequipa, que demandará 240 millones; y, Chilca – La Planicie – Zapallal, en Lima, con 120 millones.
Lemor informó que en el cuarto trimestre de este año se entregará la concesión del segundo tramo vial del programa Costa – Sierra, el cual corresponde a la carretera Motupe – Oyotún, ubicada en la región Lambayeque.
También adelantó que en los próximos 30 días ProInversión convocará la licitación para la concesión del tren eléctrico de Lima.
"Estamos muy avanzados en las coordinaciones con la Municipalidad de Lima, nos está otorgando un documento importante de la garantía de demanda con lo cual en los próximos 30 días podríamos hacer la convocatoria", precisó.
Aseguró que existe gran interés de participar en esta convocatoria y que ProInversión ya se ha reunido con tres interesados en el proyecto.
Asimismo, expresó que se tienen dos proyectos para el tratamiento de agua en Huachipa y Huascacocha, cuyas concesiones serían entregadas a fines del primer trimestre del próximo año.
"La idea es sacarlos por los mecanismos más ágiles posibles porque pueden demorar tres o cuatro años. En Huachipa se demandarán 150 millones de dólares, pero depende del tamaño de los túneles", dijo.
Finalmente, anunció que existe una propuesta privada, que no requiere financiamiento del Estado, para construir un ferrocarril de Paita (Piura)a Brasil.
(FIN) LVT/
ANDINA 30/08/07
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